The Undercut Racing Manager Notas del acceso anticipado 0.5.4

El 0.5.4 es el build con el que The Undercut: Racing Manager llegó al acceso anticipado de Steam en septiembre de 2026. Es el 0.5.3 con una lista concentrada de arreglos. Si solo lees una página de parche, lee esta y luego la hoja de ruta para saber qué sigue faltando.

El precio a la apertura fue 14,99 $ con un descuento introductorio corto. Confirma el precio en vivo de la tienda vía el hub de enlaces. Una partida 0.5.3 abre aquí. Cerrar la ventana ahora guarda la carrera.

Pantallas, Deck y entrada

Las pantallas de alta tasa de refresco y alta resolución funcionan como deben. El selector de resolución está parcheado. Abrir Settings desde la pausa ya no autoelige una resolución. El juego podía crashear al salir en Windows; eso está corregido.

Steam Deck y mando:

• El anillo de selección acepta cualquier stick o el D-pad. La plantilla de stick derecho como ratón ya no ladrillea la UI de infraestructura y negociación.
• Las pestañas siguen el orden de dibujo; los bumpers no van al revés.
• Los bumpers ajustan campos de Work Units y salario.
• La reparación del fin de semana acepta Start.
• El plan de clasificación se desplaza con gatillos.
• El crash de la demo de Linux en el Deck está corregido.
• Las pantallas de podio y de país caben.

Las notas completas de atajos están en controles.

Arreglos del fin de semana de carrera

Los coches ya no serpentean izquierda y derecha por las curvas en circuitos trazados a mano. Los logos de la torre de tiempos ya no se esparcen. El contador de vueltas ya no se esconde detrás de los botones del muro con la escala de HUD subida. Los libres simulados echaban la culpa al piloto equivocado y podían llegar a 00:00 con coches todavía girando — corregido. Los números de posición del minimapa podían dibujarse al revés en Quick Race — corregido.

Estas son las razones poco glamurosas por las que un fin de semana de demo se sentía «raro». También son por qué los jugadores que vuelven no deberían juzgar el 0.5.4 por un vídeo viejo.

Carrera y economía

Mercado de pilotos reequilibrado. Usa el mundo nuevo con guía de scouting, no la intuición de salarios del mes pasado.

Work Units de scouting al triple: 45 por GP en nivel 1, 180 en nivel 10. Este es el número más probable de estar mal en páginas de terceros.

La pantalla de fábrica dice la verdad. Las fábricas flojas ya no muestran un coche a cero con extra de margen de desarrollo. El margen sigue a la planta. Mira desarrollo del coche.

Los patrocinadores se comparten entre disciplinas. Una marca puede respaldar un monoplaza, un turismo y un GT a la vez. Catálogo un 40 % más grande. Las series de desarrollo ahora tienen patrocinadores; seis de diez no tenían. Un lock de marketing al 100 % ya no lo puede robar un equipo de la IA al que le faltaba uno.

Prize money subido un 20 % para carreras y campeonatos. Acabar en los puntos es un plan financiero, no una cinta.

Las instalaciones de la IA se congelan en temporada. Invierten en el rollover como el jugador. Préstamos y venta de acciones siguen siendo sus palancas en temporada.

El pool de circuitos es una elección para carreras nuevas: curado a mano (por defecto) o procedimental legado, bajo Settings → Career.

Los ingresos de cesión de academia tienen su propia sección en Finance. La pestaña Improve ya no anuncia un coste de fiabilidad cuatro veces demasiado alto. Las piezas gastadas avisan antes de arruinar un fin de semana. Las negociaciones atascadas se curan solas si un patrocinador firma por otro camino.

Tutorial e interfaz

El paseo abre en pretemporada en vez de recorrer veinte apps. La tarjeta de bienvenida muestra los dos botones de la barra de título que menciona. Hay tarjetas nuevas de Private Testing y de la regla de que nada se gasta hasta que termina el turno. Las guías de weekend loadout y de plan de carrera aparecen de verdad. La voz de Sarah se volvió a grabar para las líneas cambiadas.

La tarjeta de apertura apunta a Discord. La barra lateral de carrera ya no se come clics con la escala de UI subida. La tarjeta de turno nombra el turno que se abre. El botón de fin de fase lee Testing cuando ese es el paso.

Mods e idiomas

Soltar un pack suelto en mods/ ya no lo aplica a cada carrera nueva, incluidas las sin mod. Esa reescritura de pilotos, equipos, patrocinadores, calendario y reglas era un asesino silencioso de partidas. Corregido.

Llega un lang/TEMPLATE.txt solo en inglés para packs de idioma de la comunidad. Las localizaciones oficiales siguen siendo inglés, francés, alemán, español, italiano y portugués de Brasil.

Lo que el 0.5.4 no es

No es clima. No es el árbol tecnológico de era. No es turismo o GT jugable. No es multijugador. Esos son ítems de la hoja de ruta. El build actual es para un jugador. El multijugador está previsto más adelante. No es una UI de 1.0. Encontrarás aristas. Repórtalas con una partida.

Si empiezas de cero, sigue la guía de primera carrera sobre este build, no sobre un recuerdo del pool de scouting de la demo. Si estás a mitad de temporada desde el 0.5.3, sigue; luego lee otra vez estrategia de carrera porque el reequilibrio de gomas y combustible aterrizó en el 0.5.3 y sigue definiendo los domingos del 0.5.4. El parche de apertura no te pide una carrera nueva: te pide olvidar los números de la alpha.